Introdução da placa de onda de alumínio do caminhão-tanque rachaduraQuando encher o meio de gás líquido no caminhão tanque, é necessário deixar um espaço de fase de gás correspondente no caminhão-tanque. Diferentes mídias têm diferentes coeficientes de enchimento. Devido à existência de espaço em fase de gás no petroleiro, quando o petroleiro está funcionando...

Introdução da placa de onda de alumínio da rachadura do caminhão tanque

Ao encher o meio de gás líquido no caminhão-tanque, é necessário deixar um espaço de fase de gás correspondente no caminhão-tanque. Diferentes mídias têm diferentes coeficientes de enchimento. Devido à existência de espaço em fase de gás no petroleiro, quando o petroleiro estiver funcionando, o líquido do petroleiro impactará continuamente o petroleiro, afetando a operação segura do petroleiro. A configuração da placa à prova de ondas pode diminuir a força de impacto instantâneo no corpo do tanque quando o líquido flutuar, e melhorar a estabilidade e a segurança do tanque.

Por que a placa de onda de alumínio do caminhão tanque rachou?

1. A força e rigidez das aberturas do escudo de onda de alumínio são insuficientes, e a vida de fadiga do escudo de onda de alumínio não é considerada. Durante o transporte do tanque, devido às complexas condições viárias, são necessárias partidas e frenagens frequentes, especialmente frenagem de emergência. A articulação é frequentemente afetada pela carga instantânea de impacto alternada, e o fluxo de ar a longo prazo levará ao dano de fadiga da placa de onda.
2. Influência de defeitos no processamento, fabricação e instalação de placa de onda de alumínio. A fim de facilitar a instalação de placas onduladas, a fábrica abriu longos furos de parafuso redondo na placa ondulada, o que enfraqueceu a força e rigidez da abertura do parafuso da placa anti-onda. Devido à força insuficiente do escudo de onda de alumínio, o escudo de onda se move para a esquerda e para a direita sob o impacto de cargas alternadas, aumentando o desgaste na abertura, tornando o buraco longo mais longo, enfraquecendo a força e rigidez da abertura, e facilmente danificado.

A solução para a rachadura da placa de onda de alumínio do caminhão tanque

1. Aumente a espessura da placa de alumínio ondulado: a espessura da placa de alumínio ondulado do carro-tanque é de 2mm. Devido ao enfraquecimento da força e rigidez na abertura, a vida de fadiga é totalmente considerada, e a espessura da placa ondulada é aumentada. capacidade de reduzir rachaduras.
2. Mude a forma estrutural da placa de alumínio ondulado: devido à baixa rigidez da liga de alumínio, a fim de aumentar sua rigidez, uma corrugação é perfurada na placa anti-onda. Em seguida, use duas placas onduladas com uma largura de 100 mm, e conecte as placas de onda superior, média e inferior com parafusos no meio (direção de comprimento) da placa anti-onda para formar um todo e melhorar sua capacidade de resistir ao impacto do líquido. 
3. Alterar o processo de fabricação e instalação da placa à prova de ondas: Para a conveniência da instalação, a fábrica processa uma extremidade do orifício de parafuso da placa à prova de ondas em um oblongo oblongo. Quando o tabuleiro à prova de ondas é submetido a uma força de impacto longitudinal, a placa ondulada pode se mover para lá, então a concentração de estresse é causada aqui. A fim de eliminar ou reduzir a concentração de estresse neste local, recomenda-se que a fábrica processe este lugar em um orifício circular. Devido ao desvio do corpo do tanque e da placa de suporte de aço angular durante o processo de fabricação e instalação, o orifício de conexão de instalação em uma extremidade da placa anti-onda deve ser perfurado e instalado no local para evitar que o orifício de instalação seja muito grande e cause concentração de estresse.