Os materiais de alumínio necessários para caminhões-tanque são agora produzidos em massa na China, e a China é líder mundial no campo de caminhões tanques de liga de alumínio. Em agosto de 2009, Henan Chalco Co., Ltd. e Alcoa (doravante denominada Alcoa assinou um acordo para estabelecer uma parceria estratégica para projetar e fabricar uma nova folha de alumínio de petroleiro de economia de energia e ambientalmente amigável para o mercado asiático de transporte comercial...

Os materiais de alumínio necessários para caminhões-tanque são agora produzidos em massa na China, e a China é líder mundial no campo de caminhões tanques de liga de alumínio. Em agosto de 2009, Henan Chalco Co., Ltd. e Alcoa (doravante denominada Alcoa assinaram um acordo para estabelecer uma parceria estratégica para projetar e fabricar uma nova folha de alumínio de petroleiro de economia de energia e ambientalmente amigável para o mercado asiático de transporte comercial. A massa do carro é 30% mais leve que o tradicional carro de aço inoxidável, o que pode aumentar muito a carga, melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões. Durante seu ciclo de vida, pode reduzir as emissões de CO2 em 90 toneladas. O investimento no projeto de petroleiro de economia de energia pode ser reciclado dentro de um ano.

As placas para a produção desta folha de alumínio tanque de combustível são fornecidas pela Alcoa Bohai Aluminum Co., Ltd., as fixações da marca Hack são produzidas pela Alcoa Fastener Systems (Suzhou) Co., Ltd., e as rodas de liga de alumínio forjadas são da marca Dura Bright. , Da fábrica de forjamento Kfem (Kfem) da Alcoa na Hungria. Na verdade, é um tanque de combustível de alumínio. Em outubro de 2009, o primeiro protótipo protótipo foi testado em Jinan e Pequim, alcançando resultados satisfatórios e atingindo as metas de design.

Este caminhão de tanque de combustível de alta capacidade leve e ambientalmente amigável tem um considerável potencial de mercado não só na China, mas também na Ásia.